Note sull’autotrasporto: i lavoratori tra liberalizzazione e automazione
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Date
2024-05-31
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Publisher
Inapp
Abstract
La distruzione delle catene del valore durante la pandemia da Covid-19
ha reso evidente la centralità di alcune categorie di lavoratori come quelli
della logistica e dei trasporti nel funzionamento dei nostri sistemi economici.
Negli ultimi anni un’estesa letteratura scientifica internazionale ha
studiato questi temi. Tuttavia, con un sovradimensionamento dello studio
di alcuni lavoratori come quelli dei magazzini o i riders che rappresentano
segmenti marginali delle supply chains. Soltanto poche pubblicazioni hanno
riguardato i camionisti di lunga percorrenza che invece rappresentano
la colonna vertebrale del trasporto merci. Il 90% della merce nel mondo
infatti transita via mare e viene caricata e scaricata nei porti dai camionisti
e in minima parte dai treni merci. Soltanto in una seconda fase viene
consegnata dai corrieri dell’ultimo miglio. Questo contributo si propone di
riaccendere un riflettore sui camionisti e sulle sfide che riguardano questo
settore, che possono riassumersi in due macrotemi: la diffusione delle
nuove tecnologie e il rischio di automazione e il tema della liberalizzazione
e della concorrenza tra lavoratori, particolarmente sentito nel mercato
unico europeo.
Description
Keywords
Innovazione tecnologica, Lavoratori dei trasporti, Liberalizzazione
Citation
Nebbia Colomba E., De Minicis M. (2024), Note sull’autotrasporto: i lavoratori tra liberalizzazione e automazione, Sinappsi, XIV, n.1, pp.84-92 <https://oa.inapp.org/xmlui/handle/20.500.12916/4287>